经常坐客运班车的乘客都知道,大客车如果只有三十四座那都不算大,然而,随着形势的变化,大客车也开始“瘦身”,19座的“商务舱”成了“网红”。7月5日,在绍兴客运中心看到,好几辆19座的客车整装待发,工作人员说,西塘、上海浦东机场专线等“旅字号”的线路都换了上这种“商务舱”。
这些“商务舱”客车,车身外观并不小巧,宽度与普通大客车相似,里面却只有19个客座,真皮包座,间距宽敞。绍兴市汽运集团安全机务部负责人表示,这款客车定位于商务型旅客,座位间距增加一倍,舒适性很好,乘客对此评价也较好。最关键的是,硬件提质,票价不变。
随着客运市场的变化,绍兴的公路客流逐年下降,不少线路出现运力过剩现象,为了减少资源浪费,公路客运部门对现有客运班线进行优化,实施“大改小”,定位“小而精”,新购置一批商务型客车,提高硬件舒适性,以同线不同车的模式推动“精准客运”,在一些高密度的热门线路上采取早晚高峰时段大容量客车运送,平峰时段则投入小容量的“商务舱”。
据了解,“瘦身”的并不局限于班线客车,也将涉及旅游包车。市汽运集团有关负责人介绍,进入暑期以来,旅游包车开始增量,一些学生开始组团外出放松。目前,为了满足不同层次特别是家庭型客户的包车需求,该公司的旅游大巴也将尝试“混搭”风格,在以旅游大巴为主打的同时,已在购置7座、12座的小型旅游客车,优化车型结构对接多元市场。
进入“暑运季”以来,公路客流同比有所回升,学生客流占了相当比例,出行方向以省内中短途为主,据“绍汽”有关数据显示,因网购渠道的拓宽与刷身份证免检票上车及在线退票等功能的健全,有半数旅客选择“网购”汽车票。
|